20 et d'autres grandes puissances apparaîtront au 13e China Air Show en 2021. Quelle exposition vous semble la plus intéressante ?

Le Zhuhai Air Show est sur le point d'ouvrir. En tant que "star des poids lourds" de l'armée de l'air chinoise, le chasseur J-20 sera également présent pour des démonstrations aériennes. En plus du chasseur furtif J-20 le plus avancé de Chine participant au Spectacle aérien de Zhuhai, l'armée de l'air a envoyé le J- 16D, Non-Reconnaissance-7 et Non-Reconnaissance-8 vraie machine, c'est aussi la première apparition au Zhuhai Air Show. Sous la première apparition du nouveau visage, il a également envoyé des équipements lourds tels que H-6K, Air Police -500 et Yun-20.

Lors de ce meeting aérien, il y a eu deux surprises, l'une est : une cabine rotative à grande échelle du modèle familial "20" est placée, et il y a des chasseurs furtifs J-20, des avions de transport Yun-20 et des hélicoptères armés Zhi-20, mais la surprise est que les Drones Attack-11 sont également similaires à la famille "20". Ils sont sur la même scène et placés ensemble ; la seconde est que le chasseur furtif FC-31 (également connu sous le nom de chasseur J-31) est de nouveau apparu au Zhuhai Air Show, marquant le pays où La Chine a développé deux chasseurs furtifs en même temps après les États-Unis. Les drones Assault-11 prennent généralement XX-20 comme numéro de série dans la famille "20", et les drones Assault-11 semblent incompatibles les uns avec les autres, mais cette idée est tout simplement fausse.

Selon un rapport du World Wide Web, le nom "20" n'est pas utilisé dans les noms de l'UAV Attack-11 et du chasseur furtif J-31, mais ils sont également des membres clés et importants réalisations de la famille "20", représentant la Chine." Une extension importante de la famille 20". Par conséquent, le drone Attack-11 et le chasseur furtif J-31 seront également classés dans la famille "20", et ces deux chasseurs assumeront la mission de combat du futur nouveau chasseur.

La version furtive du drone : Il existe un vrai drone Attack-11 sans nom

Le drone Attack-11 a été dévoilé au Zhuhai Air Show, ce drone est également fabriqué en Chine Le drone furtif est similaire à la configuration aérodynamique globale du drone furtif américain X-47B, qui a été entraîné sur le Porte-avions USS Bush. En tant que seul drone furtif à grande vitesse au monde avec des ailes volantes en service, l'UAV Assault-11 est le seul avion sans pilote furtif à grande vitesse en service dans le monde.Sous la prémisse que le drone furtif X-47B de l'armée américaine est annulé, le drone Assault-11 est un drone furtif construit par la Chine et installé avec l'armée de l'air chinoise.

Au Zhuhai Air Show, Attack-11 UAV Ouvrez le deux soutes à bombes intégrées sous le ventre, qui peuvent contenir plusieurs bombes à guidage de précision, s'appuyant sur des performances furtives pour effectuer le contrôle aérienCombattez, supprimez la défense aérienne ennemie et d'autres missions de combat.Dans des circonstances particulières, l'UAV Attack-11 peut être transformé en un bombardier furtif, effectuer des opérations autonomes, échapper aux radars de défense aérienne ennemis et lancer des frappes furtives profondément dans son territoire.

L'UAV Attack-11 adopte une configuration d'aile volante, qui est la même que celle des bombardiers furtifs américains B-2A et B-21. Il représente la percée de la Chine dans la configuration aérodynamique des ailes volantes. De plus, l'UAV Attack-11 a été confirmé comme un membre important de la famille "20". Il n'est pas difficile de deviner que ce chasseur est un UAV furtif construit par la Chine et a le même statut que le chasseur furtif J-20.

Les drones Attack-11 surpassent également l'armée américaine en termes de furtivité. Le bombardier furtif B-2A a le même niveau de performances de furtivité infrarouge que le bombardier furtif B-2A. Par conséquent, l'UAV Attack-11 favorise le développement de bombardiers furtifs dans un sens et résout les problèmes de configuration aérodynamique et de contrôle des bombardiers furtifs.

La queue de l'UAV Attack-11 adopte une conception en zigzag, adopte un système de contrôle de vol, abandonne la queue traditionnelle d'un avion de chasse et s'efforce de maximiser les performances de furtivité. Au contraire, l'annulation de l'empennage vertical est également confronté à de sérieux problèmes techniques : la maniabilité de l'avion de chasse est fortement réduite et l'assiette de l'avion est également difficile à contrôler. Sans réserves techniques solides et systèmes de commandes de vol, il n'y a tout simplement aucun moyen de le faire.

Le drone Attack-11 a une masse maximale au décollage de 10 Il a un rayon de combat de 1 500 kilomètres. Il se concentre sur l'attaque au sol dans l'aspect offensif. Il peut compter sur son avantage furtif pour attaquer en profondeur et paralyser le système de défense aérienne de l'ennemi. Il peut s'associer avec le chasseur J-20 et assumer le rôle d'un « ailier loyal ». À l'heure actuelle, la Russie utilise également le chasseur Su-57 pour correspondre au drone "Hunter", transformant le drone "Hunter" en un chasseur Su-57 "ailier fidèle".

Étant donné que le drone Attack-11 est le "20" parmi les drones furtifs, il a développé un type basé sur un porte-avions et est équipé d'un porte-avions de type catapulte pour améliorer la capacité de frappe aérienne de l'avion formation de porteurs.

combattant furtif : Le chasseur J-31 a été renommé, et un membre important de la famille "20"

Le chasseur J-20 est entré dans l'armée de l'air, mais le Le chasseur J-31 sera inévitablement laissé de côté. Ce chasseur est en phase de développement et de vol d'essai, et l'armée de l'air chinoise n'a pas installé le chasseur J-31. Selon certaines rumeurs, ce chasseur est destiné au marché international. Cependant, la vitesse de développement du chasseur J-31 est relativement lente et le temps d'équipement est encore difficile à déterminer.

Le chasseur J-31 est juste derrière le J- 20 comme furtif Les performances furtives du chasseur surpassent également celles des chasseurs de quatrième génération et demie. Le chasseur 31 sera l'Avion porteur de cinquième génération dans la mer de Chine. La dernière version Le chasseur J-31 utilisera la même technologie que le chasseur J-20, y compris un système d'ouverture synthétique distribué, un revêtement furtif et autour du J -31 modèle de chasseur, missiles air-air PL-10E, missiles air-air PL-15E, guidage LS-6 250KG Des Armes aéroportées de fabrication artisanale telles que des bombes planantes sont apparues sur la même scène que les chasseurs J-31 , prouvant que les chasseurs J-31 adopteront la même configuration d'armes que les chasseurs chinois.

La dernière version du chasseur J-31 est la version 3.0. Elle utilise le moteur domestique à turboréacteur 19. Le rayon de combat atteint 1200 kilomètres, ce qui dépasse de 1100 le rayon de combat du chasseur américain F-35 kilomètres. Cela dépend de l'équipement de deux moteurs. , Surpassant l'avion de chasse américain F-35 en termes de mobilité et de vitesse. Dans le domaine de l'avionique, le chasseur J-31 utilise un radar à réseau de phases actif et est équipé d'un système ETOS. De plus, la Chine se classe à l'avant-garde mondiale des systèmes avioniques et des radars à commande de phase active, et a été bien vérifiée dans les chasseurs J-16 et J-20. Par conséquent, le chasseur J-31 n'est pas inférieur au chasseur américain F-35 en termes de capacités de combat complètes.

Le chasseur J-31 sera transformé en un moyen furtif chasseur Pour le futur avion furtif basé sur un porte-avions, il est équipé sur le futur porte-avions. À l'heure actuelle, les avions embarqués de divers pays évoluent vers des avions embarqués de taille moyenne, tels que l'avion porteur français Rafale M, l'avion porteur américain F/A-18E/F et le F-35 avion basé sur un porte-avions et l'avion de chasse russe MiG-29K. L'avion lourd J-15 de la marine chinoise est équipé d'un porte-avions. À l'avenir, l'avion furtif basé sur un porte-avions pourrait utiliser un porte-avions lourd- C'est également une très bonne combinaison avec l'avion basé sur un porte-avions J-15 en tant que match moyen et lourd.

Chasseur J-31 et équipage du porte-avions J-15Le mode combiné est similaire à l'appariement des deux avions embarqués actuellement en service dans l'armée américaine.Le premier est invisible et le second ne l'est pas. Par conséquent, la Chine prend deux avions embarqués, combinant des avions embarqués lourds et des chasseurs furtifs embarqués lourds, qui peuvent complètement concurrencer le groupe de combat actif des porte-avions de l'armée américaine.

Chasseur et drone d'attaque J-31 -11 : à l'avenir, il pourra être déployé en tant que partenaire et assumer le rôle de « loyal wingman »

Comme l'armée américaine est équipé en permanence d'avions porteurs F-35B/C Stealth menacera sérieusement l'avion porteur J-15, tandis que le chasseur J-31 réduira l'écart avec le chasseur F-35 et résoudra le problème du porte-avions. différence de génération d'avions basée.

Le développement et le positionnement du chasseur J-31 et du Chasseur J-20 Il existe également des différences : le chasseur furtif J-20 se concentre sur les opérations de supériorité aérienne, effectue la tâche de s'emparer de la suprématie aérienne et vise la version haut de gamme du chasseur furtif américain F-22. En tant que chasseur de taille moyenne, Shen Fei s'est appuyé sur l'autofinancement pour se développer. De plus, Shen Fei fabrique les chasseurs J-11B et J-16, en se concentrant sur des opérations polyvalentes. Le chasseur J-31 fera face à la mer. au début de son développement. Les cibles terrestres sont incluses dans la catégorie des attaques, ainsi que les soutes à bombes furtives et équipées de diverses armes de combat pour effectuer des missions de combat.

Au Zhuhai Air Show, les avions de combat J-31 sont équipés de divers missiles sous leurs ailes, qui sont les mêmes que les avions de combat américains F-35 qui utilisent un plug-in externe pour effectuer des tâches de combat -35 combattants c'est pareil.

À l'avenir, les porte-avions chinois seront également équipés de drones et avions furtifs embarqués, dont le chasseur J-31 et le drone Assault -11 sont des alternatives. Chasseur -31. Le rôle de "loyal wingman" effectue des frappes contre des cibles aériennes et des cibles maritimes.

Comparé au chasseur J-31 et au chasseur J-20, l'UAV Assault-11 est bien mérité d'assumer le rôle d'"ailier loyal", et l'UAV Assault-11 sur le navire est relativement Le chasseur J-31 est beaucoup plus facile, adoptant une conduite intelligente et sans pilote, il est facile d'envisager la question de monter à bord du navire.

Le drone Attack-11 peut être un J-The 20 l'avion de chasse est un « ailier fidèle », et il peut aussi être un « ailier fidèle » pour les avions embarqués sur le pont des futurs porte-avions. Par conséquent, le drone Attack-11 assumera le rôle d'un téléphone mobile à multiples facettes.

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